液氮置换施工-丹海石化工程公司-百色液氮置换

氮气置换是处置石油汽车槽事端的有用手法，将缩短汽槽车事端的处置时刻，液氮置换施工，较大限度地削减事端带来的损害。汽车槽事端地址的地形通常都较为杂乱，再加之槽车自身的自重及装载的石油两者相加，分量比较大，所以通常吊车都满意不了安全处置事端的才能，即便客观条件能满意吊车作业才能，但对满载的事端槽车进行处置，百色液氮置换，其风险性也比较大。

***管道在采用水试压后，虽然经过通球扫线程序扫出管内存水，但地势低洼地段的积水以及咐着在管壁的水膜仍很难通过简单的通球方式加以清除。采用气体试压时，管道中也会含有大量的饱和水蒸气。液态水和大量的饱和水蒸气的存在对管道危害极大，所以需要深度干燥。在注氮过程中，在各个检测口处定时进行检测，以确定注氮进度，液氮置换氮气，检测时间根据现场情况确定

影响氮气推进速度的主要因素：

一是确保混气量较少。

二是确保合理置换时间。从工程进度考虑，在不超过《***管道运行规范》（SY/T5922—2003）规范规定的5m/s条件下，在保证实际作业可行的情况时，***推进速度越快越好，用于置换的时间越短越好。

三是考虑注氮设备的供气能力。选择置换过程速度，需考虑注氮设备的供气能力。

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